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Ryanair plant Stehplätze - Klogebühr reicht noch nicht

Wers glaubt das Strompreise günstiger bleiben
Ich habe eine Strompreisgarantie für zehn Jahre auf den Energiepreisanteil. Auf Netzentgelte, Steuern, Gebühren hat mein Stromanbieter keinen Einfluss, aber das betrifft uns alle.
Ich bezahle 9,00 ct / kWh für die nächsten zehn Jahre, Netzentgelte, Steuern, Gebühren machen aktuell 20,57 ct / kWh aus. Was die Grundgebühr angeht, so habe ich eine Zehnjahresgarantie für die Gebühr meines Stromanbieters, die Gebühr Messstellen-/ Netzbetreiber kann mein Anbieter nicht beeinflussen, die kann sich ändern. Das Ganze mit 100 % grüner und nachhaltiger Energie aus Deutschland.
Sorry, aber das musste ich loswerden.
 
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Nun kommen wir weit weg vom Thema. Vielleicht sollten wir abseits davon einen eigenen Strang eröffnen. Darin hätten dann Tipps und Infos zum Thema Heizung, Energie etc. Platz. Macher ist vielleicht dankbar für solche Infos. Im Netz liest man zwar viel. Aber wie so oft ist da auch einiges an Blödsinn zu finden.

Was haltet ihr von so einem neuen Thread? Hier gibts eine Rubrik für so ein Thema.


Grüsse

Jürgen
 
OT
Dann bitte wieder zurück zum Thema Ryanair etc)

Zum Thema Energie, Heizung, Stromversorgung etc gibt's schon einiges. Zum Teil mit vielen Beiträgen.
Da muss eigentlich nichts Neues kommen!

Das hier betrifft immerhin Reisen und Energie


Hier wäre z.B was zu den anderen Themen
Bauen +Renovieren
Heizen und Kühlen in Portugal










In Plaudern ( mit unterschiedlichen sinnvollen/ durchdachten Beiträgen)



[Klimawandel, Grün , Mobilität der Zukunft, Energie

( kleine Auswahl)
 
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Ich habe interessante Berichte gefunden, überschrieben mit die Tricks der Billigflieger und einen anderen mit Namen Bilig um jeden Preis.



 
Wir haben dieses Jahr Eurowings gebucht, weil Ryanair bis Ende Sept. Noch keinen Flugplan von Köln nach Faro hatte und Eurowings auffallend billig war.

Die Aufloesung,, der Flug wurde von Smartwings durchgefuehrt. NIcht einmalig sondern die Saison. Niemand spricht Deutsch. Das sind Tschechen. Auch das Sicherheitsgedons nur in Englisch.

Bei Ryanair weiss man wasman bekommt. Bei der Lufthansa eher nicht.
 
Für einen einfachen Flug von Deutschland nach Portugal kann man grob mit etwa 400 bis 430 kg CO2-Äquivalenten pro Passagier rechnen. Das entspricht ungefähr 1.900 bis 2.000 km Autofahrt allein, wenn man die Auto-Emissionen aus derselben Vergleichsquelle auf eine Einzelperson im Auto umlegt.


Wer möchte kann eine CO2-Kompensation machen.
 
Also wir hatten sehr gute Erfahrungen mit Smartwings letztes Jahr. Ein sehr neues Flugzeug, sehr bequeme und breitere Sitze und einen sehr guten Service, auch in deutsch. Aber wer ins Ausland fliegt, sollte evtl. auch englisch sprechen im Flugzeug. Und die Erklärungen sind ja auch auf Hinweispapieren anschaulich dargestellt.
Und wer ausschließlich billig fliegen will, muss mit so etwas rechnen.
 
Na ja .. Jein. Eurowings übernimmt immer mehr Kurz- und Mittelstrecken der Lufthansa, ist von der Struktur und der EDV schon ein Billigflieger. Das schlimmste ist eigentlich das Du nie weißt ob Du am Ende Original-Eurowings (Deutschland), einen Eurowings-Ableger (Malta) oder was ganz anderes wie w. B. Smartwings oder so fliegst.

Ich mag das auch gar nicht, vor allem weil Smartwings dann noch enger ist als EW oder RyanAir, leider ist EW aber die einzige Linie die Hamburg-Faro direkt fliegt. Deswegen fliegen wir ob dann doch mit Zwischenstop in München (Lufthansa) oder Brüssel (Brüssel Air) oder wie zu Weihnachen in Funchal :hurra.gif:

Hans
 
Der Flieger war derart eng bestuhlt, das der 202 cm Typ neben mir im 45 Grad Winkel mit Beinen zum Gang sitzen musste. Ein Platztausch wurde abgelehnt.
 
Tja, ich buche immer XL-Sitze, will ja nicht wie ne Ölsardine über 3 Stunden sitzen......mit Ryan-Air bin ich nie geflogen. Schon aus Prinzip nicht.
 
Also, ich bin auch Rentnerin und muss ansparen, um 5 Monate in Portugal zu überwintern. Fliege aber nicht öfters sondern nur einmal hin-und zurück. Schon der Umwelt zuliebe.......es geht also auch als Rentner etwas mehr auszugeben.
 
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