Wieder Autoimport - Auto meiner Mutter hier anmelden

[ALISAN]

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hallo,

wo finde ich import - und autosteuer für ein elektroauto ?

"Automóveis exclusivamente eléctricos, ou seja, que não tenham um motor de combustão interna a gasóleo, gasolina ou qualquer outro combustível fóssil (gás, gás natural, gás petróleo liquefeito, etc.), estão, à data deste artigo e sem alterações previstas nos próximos tempos, completamente isentos de ISV e IUC, desde que a data da matrícula portuguesa seja posterior a Junho de 2007.
Isto aplica-se a automóveis de qualquer tipo (passageiros, mercadorias, etc.) novos, usados nacionais e usados importados da UE ou de qualquer outro país."

Quelle:

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Also, Vollelektrische KFZ sind derzeit von ISV und IUC frei gestellt. Für alle anderen E-Kombi-Motorisierungen gilt: kommt darauf an.
Den bürokratischen Papierkram beim Import hat man trotzdem ... klar
.

NACHTRAG: Vorsicht bei absoluten Neufahrzeugen, dort kann die Umsatzsteuer beim Import zusätzlich erhoben werden, auch wenn diese schon im Ursprungsland verrichtet wurde (steht zumindest da ...).

Zitat: "Um carro exclusivamente eléctrico não paga ISV nem IUC, seja novo ou importado usado.
Se importado de um país da UE, também não paga qualquer imposto, desde que na origem tenha pago o respectivo IVA e seja considerado usado - a situação mais comum.
É considerado usado desde que tenha mais de 6.000km e mais de 6 meses de matrícula - tem que cumprir as duas condições, se não cumprir qualquer uma delas é considerado "novo" e tem sempre que pagar IVA em Portugal, mesmo que o tenha pago na origem."

Quelle:

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l/

Etwas verwirrend ist es schon, denn dort steht auch:
Se é um particular, em princípio, paga sempre o IVA na origem o que, se comprado a um comerciante, já está incluído no preço anunciado de venda.
Se comprado a um particular a questão do IVA não se aplica.
Quer isto dizer que, se é um particular, não tem que se preocupar com o IVA - esqueça todas e quaisquer confusões sobre preços com IVA ou sem IVA, "gross" ou "netto", ou seja lá o que for.
.

Wie war die Frage nochmal? Stimmt, es ging ja nur um ISV und IUC -> NEIN bei vollelektrischen KFZ.

.

 

[Riko]

Danke Alisan


Es gilt als Gebrauchtwagen, sofern es mehr als 6.000 km zurückgelegt hat und seit mehr als 6 Monaten zugelassen ist –

beide Bedingungen müssen erfüllt sein;

wird eine davon nicht erfüllt, gilt das Fahrzeug als „neu“ und es muss in Portugal immer Mehrwertsteuer entrichtet werden, auch wenn diese bereits im Herkunftsland gezahlt wurde.

Ist wie bei allen Autos und EU-weit gleich


... also gebraucht kaufen 6-monate alt und 6000km auf'm Buckel oder bei Neuwagen 6 monate und 6000km im Heimatland fahren ....

 

[ALISAN]

Yep, bitte. Beachten, dass die Kaufprämien in DE aber wegfallen bzw. rückerstattet werden müssen, wenn das Fahrzeug nicht mindestens 3 Jahre (für in 2026 gekaufte) gehalten wird ... oder so. Dadurch relativiert sich der "Neupreis" ein wenig.
Quellen:

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und explizit in den

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[Iris_K]

Weil die elektrischen Autos keine Steuern zahlen.

 

[Riko]

Danke, Ich hab einen VW-E-Up seit über 4 Jahren ....

 

[H.Bothur]

Moin Riko

das findest du imho gar nicht. E-Autos sind meine Wissens nach von beidem befreit.

Hans

 

[ALISAN]

Danke, Ich hab einen VW-E-Up seit über 4 Jahren ....

Mit diesen wichtigen Infos hätte ich mir die Recherche sparen können ...
OK, nun kann vielleicht der nächste Interessierte die Info nutzen.
.

 

[Biotorius]

Das mit der Mwst. habe ich gerade hinter mir. Wußte ich nicht. Also Auto hier noch ein paar Tage gefahren bis ich auf ca. 6.300 km war und wieder zum TÜV ( Drett oder IPO?) Das ist nämlich erst aufgefallen, als ich den ersten TÜV hier gemacht hatte. Zum Glück waren die Kulant und haben mir das nochmal mit den neuen KM gemacht. Ansonsten ging das hier reibungslos. Ich habe die Arbeit hier einem Dispacher überlassen. Der kümmert sich auch um unsere anderen Fahrzeuge (Oldtimer).

 

[ALISAN]

Das mit der Mwst. habe ich gerade hinter mir. Wußte ich nicht. Also Auto hier noch ein paar Tage gefahren bis ich auf ca. 6.300 km war und wieder zum TÜV ( Drett oder IPO?) Das ist nämlich erst aufgefallen, als ich den ersten TÜV hier gemacht hatte. Zum Glück waren die Kulant und haben mir das nochmal mit den neuen KM gemacht. Ansonsten ging das hier reibungslos. Ich habe die Arbeit hier einem Dispacher überlassen. Der kümmert sich auch um unsere anderen Fahrzeuge (Oldtimer).

Yep, man kann zwar dann die bezahlte Ust./Mwst. über den Händler in DE (Besipiel) wieder zurückfordern, es ist und bleibt aber eine nervige bürokratische Lauferei, die man sich getrost sparen kann.
Der Händler nimmt den Antrag an (mit Nachweis, dass man die Steuern in PT enrichtet hat) und leitet diesen an die dt. Finanzbehörde weiter ... die Rückzahlung erfolgt dann direkt vom FA, wird aber wahrscheinlich seine Zeit brauchen.

 

[Staros]

Wenn du ein neues Auto in einem anderen EU-Land kaufst, musst du die MwSt beim Kauf nicht zahlen (Innergemeinschaftlicher Erwerb). Es wird dann eine Kontrollmitteilung an dein Finanzamt geschickt und damit überprüft, ob du deine MwSt in deinem Land gezahlt hast.