"Automóveis exclusivamente eléctricos, ou seja, que não tenham um motor de combustão interna a gasóleo, gasolina ou qualquer outro combustível fóssil (gás, gás natural, gás petróleo liquefeito, etc.), estão, à data deste artigo e sem alterações previstas nos próximos tempos, completamente isentos de ISV e IUC, desde que a data da matrícula portuguesa seja posterior a Junho de 2007.
Isto aplica-se a automóveis de qualquer tipo (passageiros, mercadorias, etc.) novos, usados nacionais e usados importados da UE ou de qualquer outro país."
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Also, Vollelektrische KFZ sind derzeit von ISV und IUC frei gestellt. Für alle anderen E-Kombi-Motorisierungen gilt: kommt darauf an.
Den bürokratischen Papierkram beim Import hat man trotzdem ... klar
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NACHTRAG: Vorsicht bei absoluten Neufahrzeugen, dort kann die Umsatzsteuer beim Import zusätzlich erhoben werden, auch wenn diese schon im Ursprungsland verrichtet wurde (steht zumindest da ...).
Zitat: "Um carro exclusivamente eléctrico não paga ISV nem IUC, seja novo ou importado usado.
Se importado de um país da UE, também não paga qualquer imposto, desde que na origem tenha pago o respectivo IVA e seja considerado usado - a situação mais comum.
É considerado usado desde que tenha mais de 6.000km e mais de 6 meses de matrícula - tem que cumprir as duas condições, se não cumprir qualquer uma delas é considerado "novo" e tem sempre que pagar IVA em Portugal, mesmo que o tenha pago na origem."
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l/Etwas verwirrend ist es schon, denn dort steht auch:
Se é um particular, em princípio, paga sempre o IVA na origem o que, se comprado a um comerciante, já está incluído no preço anunciado de venda.
Se comprado a um particular a questão do IVA não se aplica.
Quer isto dizer que, se é um particular, não tem que se preocupar com o IVA - esqueça todas e quaisquer confusões sobre preços com IVA ou sem IVA, "gross" ou "netto", ou seja lá o que for.
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Wie war die Frage nochmal? Stimmt, es ging ja nur um ISV und IUC -> NEIN bei vollelektrischen KFZ.
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