Ein weiterer Bericht:
Espaço. Ilha de Santa Maria confirmada como bom local para lançar foguetões na Europa
Santa Maria Island ist ein guter Ort, um Raketen in Europa zu starten
Der für die Europäische Weltraumorganisation vorbereitete Bericht kommt zu dem Schluss, dass eine Startbasis für kleine Satelliten auf den Azoren technisch und wirtschaftlich machbar ist. Von der Mitte des Atlantiks aus dürften nach Schätzungen von Experten etwa 12 Veröffentlichungen pro Jahr auf institutionelle Unterstützung warten, um Portugal in den exklusiven Club von acht Weltnationen mit Zugang zum Weltraum zu versetzen.
Es ist bereits der zweite Bericht, der auf die Insel Santa Maria auf den Azoren verweist, als privilegierter Ort, um kleine Raketen zu starten, die zu den Weltraum- (auch kleinen) Satelliten führen. Wenn die erste Studie vom portugiesischen Wissenschaftsministerium an der Universität von Texas in Austin in Auftrag gegeben wurde, resultierte der neue Bericht aus einem Wettbewerb der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) zur Untersuchung der technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit von Kleinraketen in Europa . Das neue Projekt wurde von der portugiesischen Firma Deimos Engenharia in Zusammenarbeit mit Orbex, einem Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich, das eine kleine Rakete entwickelt, durchgeführt. Es bestätigt die Insel Santa Maria als einen günstigen Standort für diese Art von Aktivitäten in Europa. Und es schlägt sogar vor, dass Sie die Azoren aus der Rakete entfernen, die Orbex entwickelt - der Prime.
Genauer gesagt schlägt der neue Bericht wie der vorherige den Standort Malbusca als Standort für ein Weltraumzentrum auf den Azoren vor.
"Dieser Ort ist technisch und wirtschaftlich rentabel", sagte Nuno Ávila, Geschäftsführer von Deimos Engenharia, gegenüber Puebla. "Es hat sehr günstige Wetterbedingungen im Vergleich zu anderen Alternativen in Europa - Norwegen, Schweden und Schottland. Aus Sicherheitsgründen hat es auch außergewöhnliche Bedingungen: Die Starts würden im Süden sein, wo wir nur den Ozean haben. In Norwegen und Schweden muss man über Gebiete fliegen, in denen es Bevölkerung gibt. Und in Schottland müssen Manöver unternommen werden, um die Färöer zu vermeiden ", fügt Nuno Ávila hinzu. "Aus logistischer Sicht ist die Insel Santa Maria sehr gut, sie ist sowohl auf dem See- als auch auf dem Luftweg erreichbar. Es hat eine Strecke von drei Kilometern und so, hat einen gigantischen Seehafen. Sie müssen Teile der Raketen tragen, die vor Ort montiert werden, und auch die Satelliten und die Treibstoffe müssen dorthin gelangen. "
Diese Erkenntnisse zusammengefasst von Nuno Ávila in einer Zusammenfassung des Berichts enthalten ist, können Sie jetzt auf dem Papier in den Büros in Lissabon von Deimos Engenharia sehen - aber der Bericht selbst, mehr als tausend Seiten, sind vertraulich und wurde in dieser Woche bei der ESA geliefert . Es war eine von fünf Studien, die parallel im Wettbewerb der ESA stattfanden, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit des Raketenstarts in Europa zu untersuchen. Und in seinem Fall betrachtete er die Insel Santa Maria und die Belagerung von Malbusca im Detail. "Dieser Ort bietet sehr attraktive Bedingungen auf europäischer Ebene. In Europa gibt es nicht viele Startplätze ", stellt Nuno Ávila fest, dass sein Unternehmen seit einigen Jahren die Insel Santa Maria studiert.
Wir reden über den Start von Raketen (oder Trägerraketen, in der Luftfahrt-Slang), die Satelliten bis zu 200 Kilo, in niedrigen Umlaufbahnen, unter 500 Kilometer der Erde tragen. "Diese kleinen Trägerraketen sind preiswert, die Satelliten selbst sind preiswert. Es ist die große Tendenz des Marktes ", sagt Nuno Ávila. Ein Markt, der laut Executive Summary im Jahr 2017 eine Rekordzahl von 328 ausgestrahlten Kleinstsatelliten erreichte.
In dieser Studie untersuchten Deimos Engenharia und Orbex unter anderem die weltweite Nachfrage nach kleinen Raketendiensten, den Start von Kleinsatelliten, bestehende Wettbewerbs- und Logistik- und Sicherheitsbedingungen. Von da an, und Szenarien für die Entwicklung dieses Marktes zeichnend, sind einige optimistischer, einige pessimistischer, zu einer Schätzung davon gekommen, wie viele Starts pro Jahr der Azoren - ungefähr 12. gemacht werden können. " und ein Filter für das, was von den Azoren aus (technisch, politisch, etc.) realisierbar ist. Dann wurde der Wettbewerb bewertet (...) und zu dem Schluss gekommen, dass es gute Geschäftsmöglichkeiten gibt. "
Es gibt auch drei Studien über den Weltraumhafen auf den Azoren für die ESA
Der derzeit fortschrittlichste Prozess für den Start kleiner Raketen vom europäischen Kontinent ist Schottland auf der Halbinsel A'Mine. Orbex hat gerade einen Preis (wie Locked Martin) gewonnen, um eine Rakete zu entwickeln, in diesem Fall Prime, im Zusammenhang mit der Einrichtung eines Raumflughafens in Schottland, nach einer Aussage der portugiesischen Firma. Und Deimos, fügt Nuno Ávila hinzu, ist bereits einer der Investoren von Orbex.
Um den Weltraum in Europa starten zu lassen, befindet sich der nächste Standort derzeit in Kourou, Französisch-Guayana, Südamerika: Die kleinste Rakete in Europa, die heute in Betrieb ist, ist die Vega mit 1500 Kilo und die Ariane 5 ebenfalls von Europa, ist bereits eine große Rakete, in der Lage, bis zu 15.000 Kilo zu tragen. Darüber hinaus müssen Kleinsatelliten auf "Anhalter" auf großen Raketen der Raumfahrtagenturen wie NASA und ESA sowie deren russische, chinesische oder indische Pendants warten.
"Die Satelliten sind kleiner geworden, aber die Trägerraketen nicht. Deshalb müssen kleine Satellitenbetreiber auf einen geeigneten Platz in einem großen Fahrzeug warten oder einen gemeinsamen Start mit vielen anderen kleinen Satelliten vereinbaren ", heißt es in der Zusammenfassung des Berichts. "Sie werden gestartet, wenn möglich, in den möglichen Umlaufbahnen und für manchmal zu hohe Preise - nichts davon ist mit den Bedürfnissen dieser Kleinsatelliten vereinbar. Dies eröffnet einen neuen Markt, auf dem kleine Satelliten in kleinen Trägerraketen gestartet werden, wann immer sie wollen, in der vorgesehenen Umlaufbahn und zu einem angemessenen Preis für diesen Markt ", heißt es in der Erklärung.
Deimos kommt nach vorne
Studie gibt "grünes Licht" mit Reserven für Raumhafenprojekt auf den Azoren
"Eines der Ziele von Deimos ist es, Bedingungen für den Betrieb von Trägerraketen zu schaffen, die die Region nutzen und den Azoren einen kleinen, sauberen und sicheren" Weltraumhafen "vorschlagen wollen. Die Kombination von Malbuscas Platz mit Trägerraketen von Dimensionen und sauberen Antriebstechnologien, wie es bei Prime der Fall ist, und anderen von gleicher Art ist ideal ", heißt es in der Erklärung. "Dieser Raumhafen wird Portugal in den exklusiven Club der acht Weltnationen mit Zugang zum Weltraum einreihen und wird der einzige Raumhafen der Europäischen Union sein, der weniger als 1500 Kilometer von Kontinentaleuropa entfernt ist (das derzeitige Startzentrum der ESA, Kourou, ist vorbei) 7000 Kilometer von Paris). "
Die Studie weist jedoch darauf hin, dass Malbusca als Kandidat für Weltraumstarts "begrenzte Dimensionen" hat. Komm schon, es ist klar genug, um eine Startrampe zu haben. "Aber eine Rampe kann mehr als eine Rakete aufnehmen. Es ist möglich, zwei oder mehrere Trägerraketen hintereinander zu betreiben, solange der Zeitplan gut verwaltet wird ", sagt Nuno Ávila.
Und weil der Raum begrenzt ist, ist Sicherheit, betont die Zusammenfassung des Berichts, von größter Bedeutung. "Für den Orbex-Werfer wurde eine gründliche externe Bewertung durchgeführt. Es wurde gefolgert, dass im schlechtesten glaubwürdigen Szenario keine Auswirkungen auf die lokale Bevölkerung, die sich 1,3 Kilometer vom Startplatz entfernt befindet, entstehen würden ", heißt es.
Sicherheit war bereits einer der Aspekte, die im Bericht der University of Texas berücksichtigt wurden, der im Februar dieses Jahres veröffentlicht wurde . Unter den vier Orten mit der höchsten Punktzahl, um ein Weltraumzentrum zu erhalten - Fajã Lopo Vaz (auf der Insel Flores), Ponta Delgada Site (auf der Insel Flores), NATO Loran Station (auf der Insel Santa Maria) und Malbusca Platz - , gewann Malbusca. Zusätzlich zu den Sicherheitsbedingungen zeichneten sich Breite und Ausrichtung des Startkorridors ab, da Malbusca "technisch machbar" war, obwohl es notwendig war, sich auf spezifische Fragen wie die finanzielle Tragfähigkeit des Projekts zu konzentrieren. Sicherheit oder Umweltauswirkungen.
Für Nuno Ávila wird Europa bald kleine Raketen haben, um mit den Vereinigten Staaten und China wettbewerbsfähig zu bleiben. "Diese Trägerraketen benötigen eine Startbasis in Europa, die alle Länder haben wollen, weil sie ihnen die Souveränität des Zugangs zum Weltraum gibt", sagte der in der Erklärung zitierte Beamte von Deimos Engenharia. "Portugal hat eine seltene Geographie, die die Bedingungen für diese Art von Aktivität erfüllt - es gibt ein oder zwei Orte in Europa, die in Betracht gezogen werden können. Es ist ein Rennen. "
Foto
Künstlerische Illustration der Prime ORBEX Raketenstart
Und dann lässt Nuno Ávila zum Thema dieser Rasse einige Warnungen an die politische Schifffahrt in Portugal über den Weltraum aus. "Es ist von großem Interesse, jetzt zu handeln, mit konsequenten und koordinierten Schritten zwischen Industrie und Institutionen, und schnell die nationale Position durch die ersten Beteiligten zu etablieren, wenn wir in drei Jahren fliegen wollen."
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Auch der CEO von Orbex, Chris Larmour, macht die Absichten für die Azoren deutlich und stellt fest, dass es sich in erster Linie um ein politisches Thema handelt. "Die Azoren sind die ideale Ergänzung des Vereinigten Königreichs, wo die Errichtung des Weltraumhafens weiter fortgeschritten ist. Es wird nicht nur Kunden geben, die die Azoren bevorzugen, sondern auch die Starts, die das Unternehmen bei steigender Nachfrage durchführen muss, verwalten können ", sagte er. "Es ist wichtig, dass, wie im Vereinigten Königreich, die institutionelle Unterstützung rechtzeitig erfolgt und die portugiesische Weltraumregulierung wettbewerbsfähig ist, wie in der ESA-Studie ausgeführt. Orbex hat schon immer an zwei Standorten gearbeitet. Der Grund, warum Schottland zuerst passiert, ist weitgehend auf die schnelle institutionelle Unterstützung zurückzuführen. "
Insel Santa Maria auf dem Weg zu einer Weltraumbasis?
Es ist noch in der Entwicklung, aber die Prime wird etwa 17 Meter hoch, mit zwei Etagen, tragen Lasten bis zu 200 kg und hat, wie sie sagen Deimos Engenharia und Orbex könnten viel von Schottland als die Azoren ausziehen. Betrachtet wird, nach Nuno Ávila, den ersten Flug dieser Rakete in drei oder vier Jahren macht - dh es im Jahr 2021 oder 2022. „Es nutzt flüssigen Brennstoff, leicht zu transportieren und kompatibel mit der unberührten Natur der Azoren“ auch die Zusammenfassung stellt fest, fand diese Studie, dass eine Vielzahl von Umweltaspekten wie geschützten Arten, Verschmutzung, Wasser oder geschützten geologische Bereiche Aufsummierung „und alle Ergebnisse waren positiv.“
Kurz gesagt, Studien zu einem Weltraumzentrum auf den Azoren beginnen zu erscheinen, es gibt Raketen zu entwickeln, was zu befolgen ist, ist eine politische Entscheidung, was auch immer es ist, und natürlich Geld.
Espaço. Ilha de Santa Maria confirmada como bom local para lançar foguetões na Europa
Santa Maria Island ist ein guter Ort, um Raketen in Europa zu starten
Der für die Europäische Weltraumorganisation vorbereitete Bericht kommt zu dem Schluss, dass eine Startbasis für kleine Satelliten auf den Azoren technisch und wirtschaftlich machbar ist. Von der Mitte des Atlantiks aus dürften nach Schätzungen von Experten etwa 12 Veröffentlichungen pro Jahr auf institutionelle Unterstützung warten, um Portugal in den exklusiven Club von acht Weltnationen mit Zugang zum Weltraum zu versetzen.
Es ist bereits der zweite Bericht, der auf die Insel Santa Maria auf den Azoren verweist, als privilegierter Ort, um kleine Raketen zu starten, die zu den Weltraum- (auch kleinen) Satelliten führen. Wenn die erste Studie vom portugiesischen Wissenschaftsministerium an der Universität von Texas in Austin in Auftrag gegeben wurde, resultierte der neue Bericht aus einem Wettbewerb der Europäischen Weltraumorganisation (ESA) zur Untersuchung der technischen und wirtschaftlichen Machbarkeit von Kleinraketen in Europa . Das neue Projekt wurde von der portugiesischen Firma Deimos Engenharia in Zusammenarbeit mit Orbex, einem Unternehmen mit Sitz im Vereinigten Königreich, das eine kleine Rakete entwickelt, durchgeführt. Es bestätigt die Insel Santa Maria als einen günstigen Standort für diese Art von Aktivitäten in Europa. Und es schlägt sogar vor, dass Sie die Azoren aus der Rakete entfernen, die Orbex entwickelt - der Prime.
Genauer gesagt schlägt der neue Bericht wie der vorherige den Standort Malbusca als Standort für ein Weltraumzentrum auf den Azoren vor.
"Dieser Ort ist technisch und wirtschaftlich rentabel", sagte Nuno Ávila, Geschäftsführer von Deimos Engenharia, gegenüber Puebla. "Es hat sehr günstige Wetterbedingungen im Vergleich zu anderen Alternativen in Europa - Norwegen, Schweden und Schottland. Aus Sicherheitsgründen hat es auch außergewöhnliche Bedingungen: Die Starts würden im Süden sein, wo wir nur den Ozean haben. In Norwegen und Schweden muss man über Gebiete fliegen, in denen es Bevölkerung gibt. Und in Schottland müssen Manöver unternommen werden, um die Färöer zu vermeiden ", fügt Nuno Ávila hinzu. "Aus logistischer Sicht ist die Insel Santa Maria sehr gut, sie ist sowohl auf dem See- als auch auf dem Luftweg erreichbar. Es hat eine Strecke von drei Kilometern und so, hat einen gigantischen Seehafen. Sie müssen Teile der Raketen tragen, die vor Ort montiert werden, und auch die Satelliten und die Treibstoffe müssen dorthin gelangen. "
Diese Erkenntnisse zusammengefasst von Nuno Ávila in einer Zusammenfassung des Berichts enthalten ist, können Sie jetzt auf dem Papier in den Büros in Lissabon von Deimos Engenharia sehen - aber der Bericht selbst, mehr als tausend Seiten, sind vertraulich und wurde in dieser Woche bei der ESA geliefert . Es war eine von fünf Studien, die parallel im Wettbewerb der ESA stattfanden, um die technische und wirtschaftliche Machbarkeit des Raketenstarts in Europa zu untersuchen. Und in seinem Fall betrachtete er die Insel Santa Maria und die Belagerung von Malbusca im Detail. "Dieser Ort bietet sehr attraktive Bedingungen auf europäischer Ebene. In Europa gibt es nicht viele Startplätze ", stellt Nuno Ávila fest, dass sein Unternehmen seit einigen Jahren die Insel Santa Maria studiert.
Wir reden über den Start von Raketen (oder Trägerraketen, in der Luftfahrt-Slang), die Satelliten bis zu 200 Kilo, in niedrigen Umlaufbahnen, unter 500 Kilometer der Erde tragen. "Diese kleinen Trägerraketen sind preiswert, die Satelliten selbst sind preiswert. Es ist die große Tendenz des Marktes ", sagt Nuno Ávila. Ein Markt, der laut Executive Summary im Jahr 2017 eine Rekordzahl von 328 ausgestrahlten Kleinstsatelliten erreichte.
In dieser Studie untersuchten Deimos Engenharia und Orbex unter anderem die weltweite Nachfrage nach kleinen Raketendiensten, den Start von Kleinsatelliten, bestehende Wettbewerbs- und Logistik- und Sicherheitsbedingungen. Von da an, und Szenarien für die Entwicklung dieses Marktes zeichnend, sind einige optimistischer, einige pessimistischer, zu einer Schätzung davon gekommen, wie viele Starts pro Jahr der Azoren - ungefähr 12. gemacht werden können. " und ein Filter für das, was von den Azoren aus (technisch, politisch, etc.) realisierbar ist. Dann wurde der Wettbewerb bewertet (...) und zu dem Schluss gekommen, dass es gute Geschäftsmöglichkeiten gibt. "
Es gibt auch drei Studien über den Weltraumhafen auf den Azoren für die ESA
Der derzeit fortschrittlichste Prozess für den Start kleiner Raketen vom europäischen Kontinent ist Schottland auf der Halbinsel A'Mine. Orbex hat gerade einen Preis (wie Locked Martin) gewonnen, um eine Rakete zu entwickeln, in diesem Fall Prime, im Zusammenhang mit der Einrichtung eines Raumflughafens in Schottland, nach einer Aussage der portugiesischen Firma. Und Deimos, fügt Nuno Ávila hinzu, ist bereits einer der Investoren von Orbex.
Um den Weltraum in Europa starten zu lassen, befindet sich der nächste Standort derzeit in Kourou, Französisch-Guayana, Südamerika: Die kleinste Rakete in Europa, die heute in Betrieb ist, ist die Vega mit 1500 Kilo und die Ariane 5 ebenfalls von Europa, ist bereits eine große Rakete, in der Lage, bis zu 15.000 Kilo zu tragen. Darüber hinaus müssen Kleinsatelliten auf "Anhalter" auf großen Raketen der Raumfahrtagenturen wie NASA und ESA sowie deren russische, chinesische oder indische Pendants warten.
"Die Satelliten sind kleiner geworden, aber die Trägerraketen nicht. Deshalb müssen kleine Satellitenbetreiber auf einen geeigneten Platz in einem großen Fahrzeug warten oder einen gemeinsamen Start mit vielen anderen kleinen Satelliten vereinbaren ", heißt es in der Zusammenfassung des Berichts. "Sie werden gestartet, wenn möglich, in den möglichen Umlaufbahnen und für manchmal zu hohe Preise - nichts davon ist mit den Bedürfnissen dieser Kleinsatelliten vereinbar. Dies eröffnet einen neuen Markt, auf dem kleine Satelliten in kleinen Trägerraketen gestartet werden, wann immer sie wollen, in der vorgesehenen Umlaufbahn und zu einem angemessenen Preis für diesen Markt ", heißt es in der Erklärung.
Deimos kommt nach vorne
Studie gibt "grünes Licht" mit Reserven für Raumhafenprojekt auf den Azoren
"Eines der Ziele von Deimos ist es, Bedingungen für den Betrieb von Trägerraketen zu schaffen, die die Region nutzen und den Azoren einen kleinen, sauberen und sicheren" Weltraumhafen "vorschlagen wollen. Die Kombination von Malbuscas Platz mit Trägerraketen von Dimensionen und sauberen Antriebstechnologien, wie es bei Prime der Fall ist, und anderen von gleicher Art ist ideal ", heißt es in der Erklärung. "Dieser Raumhafen wird Portugal in den exklusiven Club der acht Weltnationen mit Zugang zum Weltraum einreihen und wird der einzige Raumhafen der Europäischen Union sein, der weniger als 1500 Kilometer von Kontinentaleuropa entfernt ist (das derzeitige Startzentrum der ESA, Kourou, ist vorbei) 7000 Kilometer von Paris). "
Die Studie weist jedoch darauf hin, dass Malbusca als Kandidat für Weltraumstarts "begrenzte Dimensionen" hat. Komm schon, es ist klar genug, um eine Startrampe zu haben. "Aber eine Rampe kann mehr als eine Rakete aufnehmen. Es ist möglich, zwei oder mehrere Trägerraketen hintereinander zu betreiben, solange der Zeitplan gut verwaltet wird ", sagt Nuno Ávila.
Und weil der Raum begrenzt ist, ist Sicherheit, betont die Zusammenfassung des Berichts, von größter Bedeutung. "Für den Orbex-Werfer wurde eine gründliche externe Bewertung durchgeführt. Es wurde gefolgert, dass im schlechtesten glaubwürdigen Szenario keine Auswirkungen auf die lokale Bevölkerung, die sich 1,3 Kilometer vom Startplatz entfernt befindet, entstehen würden ", heißt es.
Sicherheit war bereits einer der Aspekte, die im Bericht der University of Texas berücksichtigt wurden, der im Februar dieses Jahres veröffentlicht wurde . Unter den vier Orten mit der höchsten Punktzahl, um ein Weltraumzentrum zu erhalten - Fajã Lopo Vaz (auf der Insel Flores), Ponta Delgada Site (auf der Insel Flores), NATO Loran Station (auf der Insel Santa Maria) und Malbusca Platz - , gewann Malbusca. Zusätzlich zu den Sicherheitsbedingungen zeichneten sich Breite und Ausrichtung des Startkorridors ab, da Malbusca "technisch machbar" war, obwohl es notwendig war, sich auf spezifische Fragen wie die finanzielle Tragfähigkeit des Projekts zu konzentrieren. Sicherheit oder Umweltauswirkungen.
Für Nuno Ávila wird Europa bald kleine Raketen haben, um mit den Vereinigten Staaten und China wettbewerbsfähig zu bleiben. "Diese Trägerraketen benötigen eine Startbasis in Europa, die alle Länder haben wollen, weil sie ihnen die Souveränität des Zugangs zum Weltraum gibt", sagte der in der Erklärung zitierte Beamte von Deimos Engenharia. "Portugal hat eine seltene Geographie, die die Bedingungen für diese Art von Aktivität erfüllt - es gibt ein oder zwei Orte in Europa, die in Betracht gezogen werden können. Es ist ein Rennen. "
Foto
Künstlerische Illustration der Prime ORBEX Raketenstart
Und dann lässt Nuno Ávila zum Thema dieser Rasse einige Warnungen an die politische Schifffahrt in Portugal über den Weltraum aus. "Es ist von großem Interesse, jetzt zu handeln, mit konsequenten und koordinierten Schritten zwischen Industrie und Institutionen, und schnell die nationale Position durch die ersten Beteiligten zu etablieren, wenn wir in drei Jahren fliegen wollen."
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Auch der CEO von Orbex, Chris Larmour, macht die Absichten für die Azoren deutlich und stellt fest, dass es sich in erster Linie um ein politisches Thema handelt. "Die Azoren sind die ideale Ergänzung des Vereinigten Königreichs, wo die Errichtung des Weltraumhafens weiter fortgeschritten ist. Es wird nicht nur Kunden geben, die die Azoren bevorzugen, sondern auch die Starts, die das Unternehmen bei steigender Nachfrage durchführen muss, verwalten können ", sagte er. "Es ist wichtig, dass, wie im Vereinigten Königreich, die institutionelle Unterstützung rechtzeitig erfolgt und die portugiesische Weltraumregulierung wettbewerbsfähig ist, wie in der ESA-Studie ausgeführt. Orbex hat schon immer an zwei Standorten gearbeitet. Der Grund, warum Schottland zuerst passiert, ist weitgehend auf die schnelle institutionelle Unterstützung zurückzuführen. "
Insel Santa Maria auf dem Weg zu einer Weltraumbasis?
Es ist noch in der Entwicklung, aber die Prime wird etwa 17 Meter hoch, mit zwei Etagen, tragen Lasten bis zu 200 kg und hat, wie sie sagen Deimos Engenharia und Orbex könnten viel von Schottland als die Azoren ausziehen. Betrachtet wird, nach Nuno Ávila, den ersten Flug dieser Rakete in drei oder vier Jahren macht - dh es im Jahr 2021 oder 2022. „Es nutzt flüssigen Brennstoff, leicht zu transportieren und kompatibel mit der unberührten Natur der Azoren“ auch die Zusammenfassung stellt fest, fand diese Studie, dass eine Vielzahl von Umweltaspekten wie geschützten Arten, Verschmutzung, Wasser oder geschützten geologische Bereiche Aufsummierung „und alle Ergebnisse waren positiv.“
Kurz gesagt, Studien zu einem Weltraumzentrum auf den Azoren beginnen zu erscheinen, es gibt Raketen zu entwickeln, was zu befolgen ist, ist eine politische Entscheidung, was auch immer es ist, und natürlich Geld.
