Neuer Streik der TAP nach Weihnachten?

[Paule]

Nach diesem Bericht der NZZ ist für den Zeitraum 27.-30.12.2014 erneut ein Streik der TAP angedroht. Hintergrund sind die Pläne der portugiesischen Regierung, die TAP-Holding zu 66% zu privatisieren mit dem angeblichen Ziel, die Gruppe TAP zu kapitalisieren.

 

[Alexandra Christiansen]

Danke für die Info !

 

[sibylle 49]

Das portugiesische Kabinett hat Beschäftigte der staatlichen Fluggesellschaft zum Dienst zu verpflichtet. Damit ist ein geplanter Ausstand in den Weihnachtsferien abgewendet.

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[HenryHill]

Regierung verhindert TAP-Streik
Das portugiesische Kabinett hat Beschäftigte der staatlichen Fluggesellschaft zum Dienst zu verpflichtet. Damit ist ein geplanter Ausstand in den Weihnachtsferien abgewendet ... Nach Angaben der Regierung bedeutet die Entscheidung, dass etwa 70 Prozent der TAP-Beschäftigten zum Dienst erscheinen müssten.

Os sindicatos que representam os trabalhadores da TAP estão a analisar a possibilidade de contestar em tribunal a requisição civil decretada pelo Governo para os dias de greve, disse hoje à Lusa o dirigente do SITAVA Paulo Duarte.

Além do agendamento de novos protestos para Janeiro, as outras duas hipóteses em cima da mesa passam por manter a greve, apesar da requisição civil, ou suspendê-la sem agendar uma nova paralisação. Ao seguirem este último caminho, os sindicatos sabem que se abrirão mais portas para negociar.

A verdade é que a decisão de quinta-feira já não impediu 25 mil passageiros de alterarem as suas viagens, sendo que parte deles exigiram o reembolso dos bilhetes, com perda imediata de receitas para a TAP. O número de clientes nos quatro dias baixou, por isso, para 105 mil.

hi,
portanto temos que esperar, nada e definitivo- o prejuizo ja esta instalado. ich persoenlich sehe die geschichte aehnlich wie henrique monteiro vom expresso, nehme den flugservice von der TAP allerdings auch kaum in anspruch.

Não pretendo discutir se deve ou não haver uma companhia de bandeira. Há quem ache que sim e há o contrário. Ambos os lados têm argumentos interessantes, mas sinceramente a mim não me interessa tanto a bandeira como a eficácia. Eu quero uma companhia que voe para determinados locais diretamente, sem ter de ir a outro aeroporto e que sirva os portugueses e a sua comunidade.

d.h. mit einer milliarde schulden und, nach aussage des firmen praesidenten, auch ohne sichere aussicht auf einen nettogewinn fuer 2015 braucht diese airline dringend ein neues konzept oder ... die liquidation

quelle: publico.pt expresso.pt

greezz
henry