Hier ist ein sehr interessanter und sachlicher Erfahrungsbericht eines TVDE-Fahrers, der überwiegend für Uber und Bolt im Raum Lissabon unterwegs ist.
Ich hätte natürlich lieber den Bericht eines klassischen Taxifahrers verlinkt, aber leider habe ich keinen vergleichbaren gefunden.
Luís Daniel berichtet sehr offen und sachlich über seine
Arbeit als Fahrer im Jahr 2026. Besonders interessant finde ich, dass er seine Einnahmen und Ausgaben anhand konkreter Zahlen offenlegt und damit einen guten Einblick in die tatsächliche Wirtschaftlichkeit seiner Tätigkeit gibt:
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Hier noch eine kleine Zusammenfassung der Zahlen:
Von Januar bis Anfang September 2026 erzielte Luís Daniel an 188 Arbeitstagen rund 21.700 € Umsatz, durchschnittlich 115 € pro Tag bzw. 14,60 bis 15,20 € pro Stunde – jeweils vor Abzug der Kosten. Besonders interessant sind seine Monatsergebnisse:
Juli: 3.116 € Umsatz bei 6.876 km – 534 € Gewinn.
August: 2.775 € Umsatz bei 6.064 km – 376 € Verlust.
Er fährt einen Tesla Model 3 Performance mit Stromkosten von etwa 4,5 bis 4,9 Cent pro Kilometer.
Sein Fazit: Entscheidend ist nicht der Umsatz, sondern das, was nach Abzug der Kosten tatsächlich übrig bleibt.
Und noch seine Aussagen zu dem Verkehr in Lissabon und was das wirtschaftlich für ihn bedeutet:
Lisboa, o trânsito e a forma como escolho trabalhar
Uma das mudanças que tenho procurado fazer na minha maneira de trabalhar está relacionada com os locais onde conduzo.
Lisboa pode ser bastante complicada em termos de trânsito, sobretudo no centro da cidade. Entre congestionamentos, tempos de espera e deslocações demoradas, há situações em que passamos muito tempo ao volante sem que isso se traduza necessariamente num melhor resultado.
Por isso, tenho tentado fugir do centro de Lisboa e do trânsito mais caótico.
Não significa que tenha encontrado uma fórmula perfeita, nem que todos os dias corram como planeado. Significa apenas que procuro fazer escolhas mais conscientes sobre a maneira como utilizo o meu tempo.
Se tenho um número limitado de horas para trabalhar, quero tentar aproveitá-las da melhor forma possível.
É uma mudança que faz sentido para mim, sobretudo porque já não quero prolongar os meus dias de trabalho sem pensar no impacto que isso tem no resto da minha vida.
Quelle:
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Luís Daniel erklärt, dass er das Zentrum von Lissabon wegen der häufigen Staus, Wartezeiten und langen Fahrzeiten inzwischen möglichst meidet. Der zusätzliche Zeitaufwand führt nicht zwangsläufig zu höheren Einnahmen. Deshalb versucht er, seine Arbeitszeit möglichst wirtschaftlich einzusetzen.
LG
Chap
