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Nun kommt sie doch, die Mautgebühr auf der A22... Nachdem man nun lange genug diskutiert hat, ist es endlich raus: Sie kommt, die Maut.Es ist ebenfalls bereits entschieden, daß Touristen und Nicht- Residenten bereits vor Abschluss der gesetzlich notwendigen Arbeiten an der Nationalstraße EN125 zur Kasse gebeten werden sollen. Im kommenden Monat sollen die erforderlichen baulichen Maßnahmen an der EN125 in Angriff genommen werden.
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AW: Autobahn Maut auf der A22 | Nun kommt sie doch
Oh sorry natürlich.
Der genaue Streckenverlauf der A22 ( Via do Infante )
Tem início a oeste de Lagos e percorre Portimão, Lagoa, Silves, Albufeira (em Ferreiras cruza com a A 2 permitindo a ligação com Lisboa e o Alentejo), Loulé, Faro, Olhão, Tavira e Castro Marim / Vila Real de Santo António, terminando junto à Ponte Internacional do Guadiana, que faz a fronteira com Espanha.
Wer noch einmal genau wissen möchte, wie das Strassensystem in Portugal ausschaut, der wird fündig in der Gesamtübersicht aller portugiesischen Autobahnen und Fernstrassen.
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Beinahe jede genannte Strasse wird im Streckenverlauf detailliert dargestellt und es wird zu den angegebenen Orten weiter verlinkt.
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Es ist ebenfalls bereits entschieden, daß Touristen und Nicht- Residente bereits vor Abschluß der gesetzlich notwendigen Arbeiten an der Nationalstraße EN125 zur Kasse gebeten werden sollen.
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AW: Autobahn Maut auf der A22 | Nun kommt sie doch
Ja, die Auffahrten und Abfahrten sind z.T. echt gemeingefährlich! Bin jedes Mal wieder entsetzt, wenn ich eine Ausfahrt nehmen muß, die gleichzeitig als Einfahrt dient, wo der eine also voll abbremsen muß, weil er gleich in eine 40km/h-Kurve einfährt, der andere aber beschleunigen muß, um sich in den schnellen Autobahnverkehr einzureihen! Eine Mautstation hätte dort allerdings den Vorteil, daß ALLE (Auf- und Abfahrende - aber auch Weiterfahrende) erstmal kräftig abbremsen müssen, um dann gemeinsam wieder zu beschleunigen.
AW: Autobahn Maut auf der A22 | Nun kommt sie doch
hi
nun, wirklich klar ist im zusammenhang mit der Maut bislang nur eines: in der staatskasse fehlt dieses geld bereits schon jetzt; relativ unklar bleibt dagegen wann, d.h. zu welchem datum die gebuehren erhoben werden. in portugal sind die entscheidungs traeger nach meinen beobachtungen z.zt. ueber die massen damit beschaeftigt, auf der politischen buehne fuer das kommende jahr die richtigen positionen zu finden
Wer wäre denn - wenn es mal soweit sein sollte - der Betreiber der
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? Noch steht sie ja unter dem Regime der
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Da die
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das mit Abstand größte Netz an mautpflichtigen Autobahnstrecken in Portugal unterhält (darunter auch fast alle Abschnitte im Süden des Landes wie z.B. den Algarve-Zubringer
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), dürfte die Brisa auch in Zukunft für die Via do Infante zuständig sein.
Auf deren
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-Zona Sul (x1) oder im
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, gibt es noch keine Hinweise darauf, was da so ansteht. Auch die
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Im Zusammenhang mit der Ausweitung der Mautgebühren und der elektronischen Zahlungsmöglichekeiten für Portugiesen und Ausländer ist dieses PDF-Dokument des MINISTÉRIO DAS OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTES E COMUNICAÇÕES sicher nicht unwichtig.
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Etwas umfangreich und meinen Sprachschatz überfordernd, geht es vor allem um das technische Procedere und der Art der Plaketten, die am PKW angebracht werden müssen, wenn denn mal alles klar sein sollte, sowie um einige konkrete Zahlen zu den Preisen ´Taxas de Portagem´ auf den verschiedenen Streckenabschnitten.
Wer möchte und die Muße dazu hat, ist gebeten, ein paar erklärende Sätze hierzu beizutragen, für die so mancher dankbar sein wird ...
hi
oke, das mach' ich glatt (und komplex)im folgenden; auf einen 'klaerenden effekt' o.ä. meiner einlassung gebe ich dabei allerdings keine gewaehr.
hupen gegen die Maut; der widerstand im land waechst und ... inzwischen geht die
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als gesammt verantwortliche in diesem 'strassen desaster' wegen des nicht kalkulierten SCUT-einnahme ausfalls noch pleite.
warum habt ihr, mit verlaub, manchmal wirklich dusseligen portugiesen denn nicht ganz einfach das vignetten-system des landes kopiert, in das ihr ja sonst eher bedenkenlos euer schwarzgeld tranferiert die präferierte, politische vorgabe vom princípio do utilizador pagador wird damit m.e. doch noch am ehesten realisiert und der technisch- administrative aufwand ist dabei gering; d.h. niedrige kosten und damit auch ein nicht unwichtiger vorteil fuer den defizitaeren staat portugal.
nach der (letztenneuen (SCUT)regelung wird das probanden-vehikel jetzt fotografiert, der halter festgestellt und dem nutzer dann per einschreiben die €5 gebuehr PLUS verwaltungskosten zugestellt; denn die traegt er bei dieser von ihm 'freigewaehlten' zahlungsart natuerlich auch soviel zur zahlung nach nutzung.
es gibt aber noch zwei weitere, moegliche zahlungsverfahren; wer bereits einen via-verde-chip nutzt, der kann mit diesem auch zukuenftig alles abrechnen- oder als neukunde dem club
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beitreten.
zum schluss ist in den letzten tagen auch oft vom 'pre pagamento', also vom vorwegbezahlen die rede gewesen; wie sich so etwas jetzt technisch realisieren wird, das bleibt abzuwarten- denkbar und moeglich waere etwa ein multi-banco-pre-charge gueltig fuer einen temporaer, d.h. auf zeit vergebenen (touristen)via-verde chip; alles gegen gebuehr, versteht sich
so oder so- zu dieser neuen gebuehren-regelung wird es kommen- oder es kommt das militaer und die buerger auf den strassen werden diesen regelungen letztendlich, wenn auch murrend, nachkommen; das ist so sicher wie ... eine anhebung der portugiesischen mehrwertsteuer auf 25%, vllt noch in diesem jahr
AW: Autobahn Maut auf der A22 | Nun kommt sie doch
Hallo,
laut eines Flyers von
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, den ich heute in die Haende bekam, muessen Fahrzeughalter von Fahrzeugen mit ausl. Kennzeichen sich dieses elektronische Kaestchen(dispositivo electrónico) zu legen. Urlauber koennen sich gegen eine Kaution und mit Bezahlung einer Kreditkarte dieses Kaestchen leihen:
E os veiculos de matricula estrangeira, como pagam?
Os veiculos de matrícula estrangeira devem utilizar sempre um dispositivo electrónico. Sendo utentes regulares, podem adquirir um dispositivo electrónico. Sendo utentes... bla, bla, blabla.....
Sendo visitantes ocasionais ou com estadia curta, devem alugar um DT(nas áereas de serviço ou noutros locais a indicar pelas entidades de cobrança de portagens), depositando uma caução e pagando com cartão de crédito ou adoptando a modalidade de pré-pagamento. Ich bin mal gespannt, ob das jeder Urlauber so schnell mitbekommt. Ab 15.Oktober gilt dies schon fuer die Autoabschnitte AE Norte Litoral, AE Costa de Prata sowie AE Grande Porto.
Gruesse Uwe
AW: Autobahn Maut auf der A22 | Nun kommt sie doch
hallo Leute,
hab immer noch nicht rausbekommen wie die Autobahngebuehr auf der A22 abkassiert wird.
Was muss man machen oder sich wo kaufen.
Muss ja fuer die Touristen auch klar und deutlich sein!
bei den SCUTs, und ich nehme an.. die A22 ist eine SCUT... gibts keine Kassen... das ist eben das GROSSE PROBLEM!!!!
siehe dazu den nebenthread bezüglich VIA VERDE...
bei den SCUTs, und ich nehme an.. die A22 ist eine SCUT... gibts keine Kassen... das ist eben das GROSSE PROBLEM!!!!
siehe dazu den nebenthread bezüglich VIA VERDE...
auch der o.g. Artikel im Algarve Magazine zur Maut A22 ist für mich weder zufriedenstellend noch praktikabel.
Mein konkretes Problem als Portugaltourist ist doch folgendes: Ich komme mit dem Flieger am Flughafen Faro an u. übernehme einen reservierten Mietwagen, um mit diesen dann über die mautpflichtige A22 Richtung Lagos zu fahren.
Soweit ich das oben verstanden habe benötige ich eigentlich für diesen Fall eine Verkaufsstelle für Chips u.a. von Via Verde und zwar direkt am Flughafen. Soweit mir bekannt ist, besteht eine solche Verkaufstelle am Flughafen nicht.
Mit anderen Worten, die jetzige Situation zwingt uns Touristen zum rechtswidrigen Schwarzfahren. Oder, wo ja einige Teilnehmer hingewiesen haben, es findet sich im Urlaubsgebiet eine Poststelle, in der man seine Mautgebühr innerhalb von 5 Tagen bezahlen kann....
Also bleibt nur Abwarten und Teetrinken! Wegen der Mautproblematik in Portugal könnte es für Touristen noch ein "heiterer" Urlaubsaufenthalt werden.
