Europa fehlen mehr als 500.000 Lkw-Fahrer

[wpau]

Wegen der andauernden Niedrigwasserstände im Rhein lud der neue Bundesverkehrsminister Steffen Bilger (CDU) die Spitzenbände für Gütertransport ein.
Sein Resultat dieser Zusammenkunft ist, das der Gütertransport nun auch am Sonntag fahren darf.

Da kann ich mich doch nur noch amüsieren. Wer bitte soll denn diese LKW fahren. Jeder Fahrer wird mit dem Fahrtenschreiber überwacht und kann nicht mal so eine Extraschicht fahren, da dies gesetzlich verboten ist.

In Europa fehlen 500.000 LKW Fahrer laut IRU und durch die Überalterung gerade in diesem Sektor fehlen bald ganze Jahrgänge im Transportwesen.

Die fehlende Planung seit dem letzten Niedrigwasser 2028 rächt sich jetzt.
Vielleicht erleben wir bald Benzin und Dieselmangel an den Tankstellen.

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[solvana]

Autonom fahrende E-LKW werden in nicht allzu ferner Zukunft wohl die Lösung sein.
Nützt jetzt sofort aber auch nichts.
.
Migranten aus dem Süden zu holen und auszubilden, wird wohl nicht klappen. Denn der Rechtsruck, in eigentlich allen europäischen Ländern, verhindert das.

Ein sofortiges globales Nachdenken und handeln über die Folgen des Klimawandels wird auch nicht helfen.
Denn die Gletscher verschwinden und extremes Niedrigwasser im Sommer wird normal werden.

Die Sünden aus der Vergangenheit und Gegenwart holen uns leider in immer größeren Schritten ein.

Don't Look Up.

 

[Idealist]

Autonom fahrende E-LKW werden in nicht allzu ferner Zukunft wohl die Lösung sein.
Nützt jetzt sofort aber auch nichts.
.
Migranten aus dem Süden zu holen und auszubilden, wird wohl nicht klappen. Denn der Rechtsruck, in eigentlich allen europäischen Ländern, verhindert das.

Ein sofortiges globales Nachdenken und handeln über die Folgen des Klimawandels wird auch nicht helfen.
Denn die Gletscher verschwinden und extremes Niedrigwasser im Sommer wird normal werden.

Die Sünden aus der Vergangenheit und Gegenwart holen uns leider in immer größeren Schritten ein.

Don't Look Up.

Das Thema Gütertransport per Bahn wird weiter in Europa nicht gefördert oder ausgebaut. Was könnte da alles an Menge ueber Nacht nach Südeuropa transportiert werden.

 

[solvana]

Das Thema Gütertransport per Bahn wird weiter in Europa nicht gefördert oder ausgebaut. Was könnte da alles an Menge ueber Nacht nach Südeuropa transportiert werden.

Ja, das ist ein großes Manko.
Allerdings erreicht die Bahn nie, außer bei der Großindustrie mit Gleisanschluss, ihr Endziel.
Es braucht LKW um die Ware vom Versender zur Bahn zu bringen und für die Auslieferung zum Kunden braucht es wieder Lkw mit Fahrer.
Einer der Gründe im Güterverkehr auf die Bahn zu verzichten.

 

[Idealist]

Ja, das ist ein großes Manko.
Allerdings erreicht die Bahn nie, außer bei der Großindustrie mit Gleisanschluss, ihr Endziel.
Es braucht LKW um die Ware vom Versender zur Bahn zu bringen und für die Auslieferung zum Kunden braucht es wieder Lkw mit Fahrer.
Einer der Gründe im Güterverkehr auf die Bahn zu verzichten.

Dafür gab ja schon mal Konzepte mit Verteilzentren. Ueber den Brenner soll ja ein Huckpack per Bahn Verpflichtung werden.
Autonom fahren duerfte per Bahn am schnellsten umsetzbar sein.

 

[wpau]

Dafür gab ja schon mal Konzepte mit Verteilzentren. Ueber den Brenner soll ja ein Huckpack per Bahn Verpflichtung werden.
Autonom fahren duerfte per Bahn am schnellsten umsetzbar sein.

Der Brennertunnelbau wird massiv von Bayern behindert. Mitlerweile wird schon das Jahr 1940 zur Fertigstellung genannt und das ohne konkrete Pläne.

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[Farbenzeit]

...wird massiv von Bayern behindert.

Was behindern die eigentlich nicht?