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Tano
Gast
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Nach einer langen Pause zu dem teils in nostalgischen Gedanken schwelgenden Thema der portugiesischen CP-Linhas, die ja teilweise zu den schönsten Bahnstrecken Europas gehören, heute eine neue Folge, welche ich mit einem sehr saudadesken und von typisch portugiesischer Tristesse geprägten Bilderband beginnen möchte.
Die
Der Artikel hierzu in der portugiesischen Wiki
Hier ein paar sehr schöne Eindrücke
Auf einigen - der bereits in den anderen Beiträgen vorgestellten - Foren zur portugiesischen Eisenbahngeschichte sind wieder beeindruckende Bilder zu finden.
Stillgelegter Bahnhof von Mogadouro
Die Rechte an diesem Bild wurden von jm-ss@netcabo.pt der Creative Commons-Lizenz von Wiki unterstellt. Rechteinhaber und Urheber Jose Sousa - jm-ss@netcabo.pt.
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Die Planung und Realisierung eines Radweges auf der Strecke sind mittlerweile voran geschritten
Dieses Bild wurde durch den Autor, Eugenio Vega auf es.wiki, in die Gemeinfreiheit übergeben. Dies gilt weltweit.
Und natürlich die Photostory auf flickr vom Gruppenpool Linha do Sabor mit wunderschönen Eindrücken ...
Viel Spaß und wer was an Bildern hierzu hat oder diese Strecke noch in alten Zeiten persönlich gefahren ist darf sich gerne hier und/oder in den anderen Streckenbeschreibungen einbringen.
Tano
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Die
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war eine Eisenbahnverbindung, die den Bahnhof Pocinho an der Linha do Douro mit der Bahnstation Duas Igrejas in Miranda do Douro verband. ... Am 1. August 1988 wurde die Linha do Sabor stillgelegt zusammen mit der Strecke Pocinho – Barca d’ Alva.(Quelle:deutsche Wiki)Der Artikel hierzu in der portugiesischen Wiki
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Hier ein paar sehr schöne Eindrücke
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Auf einigen - der bereits in den anderen Beiträgen vorgestellten - Foren zur portugiesischen Eisenbahngeschichte sind wieder beeindruckende Bilder zu finden.
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(drehscheibe-foren.de)Stillgelegter Bahnhof von Mogadouro
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gehörte zu den interessantesten portugiesichen Schmalspurstrecken. Leider wurde sie in den 80er Jahren stillgelegt. ...Für die Zukunft ist geplant, die ehemalige Meterspurstrecke in einen projektierten europäischen Radweg zu integrieren. Davon ist zur Zeit (Sommer 2003) noch nichts zu sehen" (Quelle: empfangsgebaeude.de auf der auch einige andere Linien vorgestellt werden)Die Planung und Realisierung eines Radweges auf der Strecke sind mittlerweile voran geschritten
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Torre de Moncorvo – Carvalhal (geplant: Pocinho – Carviçais)
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Und natürlich die Photostory auf flickr vom Gruppenpool Linha do Sabor mit wunderschönen Eindrücken ...
Viel Spaß und wer was an Bildern hierzu hat oder diese Strecke noch in alten Zeiten persönlich gefahren ist darf sich gerne hier und/oder in den anderen Streckenbeschreibungen einbringen.
Tano
